Ihr Ansprechpartner bei Rückfragen:
Beate GundermannAuftrags-Management
Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG
Tel. 0711/182-1679
E-Mail: bgundermann@motorpresse.de
Detailsuche - Suchergebnis eingrenzen
Suchergebnis
P = Privatanzeigen,
F = Firmenanzeigen
Anzeigen unserer Partner-Magazine: GB = TODAY'S PILOT, E = AVION REVUE
|
|||||||
|
P
1-Mots (Kolben):
Cessna 172
Bj. 1956, very clean and nice oldtimer, D-reg., home base Egelsbach, next annual in 9-2013, TT 4200, SMOH 1250 hrs 550+extension free, SID/IHP adapted, KX 155, VOR, Becker com, XPDR-Garmin-S, EDM 700, GPS-Garmin 500, GPS Lowrance, Intercom 4, ELT, new painted in 2006, new interieur in 2009, always hangared, VB 25.900,- EUR , Standort Egelsbach, Bj. 1956, TT 4200, 4 Sitzpl., 25.900 €.
|
|||||||
|
P
2-Mots (Kolben):
Earthrounders Aircraft, Range 19 hours
Annual new, props OVH 02/2011, Garmin 330, 340, 430, 530 with terrain warning, KFC 150, HSI, RMI, DME, ADF, HFS KHF 950, WXR 2000, Stormscope, Radar Altimeter, fully de-iced etc. Contact: hannemannrm@aol.com, www.geier-flyer.com, Standort EDQD, Bj. 2003, TT 1585, 6 Sitzpl., 390.000 €.
|
|||||||
|
P
1-Mots (Kolben):
Commander 112 TC-A, 1/1 or 1/2 share
Annual+500h check 10/2012; 2x Com/Nav KX 155, DME KN62A-01, ADF KR87, Mode-S TT31, ELT Kannad 406, Marker KMA 24, EDM 700, Stormscope WX-900, Century I AP, 2x Sennheiser ANR Headset, 4-seat intercom, Standort EDFC, Bj. 1977, TT 1620, 4 Sitzpl., 52.000 €.
|
|||||||
|
P
1-Mots (Kolben):
Socata TB9 Tampico
erst 800 landings, IFR, super Zustand, neues ELT, S-Transponder Lycoming O-320-D2A, TBO 2400H, CAMO-gewartet, Standort LOWG, Bj. 1989, TT 770, 4 Sitzpl., 59.000 €.
|
|||||||
|
P
2-Mots (Kolben):
Piper PA-34 Seneca
Reliable Seneca in good condition from private owner. History known since 1981, well equipped, full IFR, radar, stormscope, GNS430 and long-range tanks. New leather. VAT included. Contact piper@dewin.biz or call +31/646205080 , Standort EDLS, Bj. 1981, TT 3760, 6 Sitzpl., 85.000 €.
|
|||||||
|
P
Segelflug:
Alexander Schleicher Rhönlerche II
Zwischen 1953 und 1963 wurde die Ka 4 Rhönlerche II 338 mal produziert. Sie hat eine Spannweite von 13 m und die Gleitzahl 19. Dennoch hat sie ein sehr gutmütiges Flugverhalten und war ein beliebtes Ausbildungsflugzeug. Die Rhönlerche ist ein abgestrebter Schulterdecker in Gemischtbauweise. Das Höhenleitwerk ist als gedämpftes Normalleitwerk ausgeführt. Der Rumpf ist ein bespanntes Stahlrohrfachwerk, das an der Flugzeugnase und am Seitenleitwerk beplankt wird, während die Tragflügel, das Höhenleitwerk und die Ruder aus Holz bestehen. Die Stahlrohrbauweise macht den Rumpf sehr stabil, um auch härtere Landungen gut überstehen zu können. Das Flugzeug wurde im Jahr 2000 generalüberholt, geprüft und vom Luftfahrtbundesamt abgenommen. Kontakt: Hr Puke, Tel.: +49 2506 303422, mobil: +49 171 7520603, Standort Münster, Bj. 1962, TT 10, 2 Sitzpl., 7.000 €.
|
|||||||
|
|
P
Segelflug:
Alexander Schleicher
Suche ASK 21, 60.000 €.
|
||||||
|
P
Ultraleichte/LSA:
Dynamic WT9
EFIS Dynon D100 GPS EKP IV 180 mm, Garmin GTX 328 S Funk, Garmin SL40 Dual ELT Kupplung, 3Punkt-Aufhängung für Hallendecke, Wehlen Strobes & PosLicht 2fach Landscheinwerfer, abschließbare Tankdeckel, Color Streifen, getönte Haube blau, Betriebsstundenzähler, Winter ab 60 KMH, Sitzvertiefung extra, Standort LKBE, Bj. 2006, TT 850, 85.000 €.
|
|||||||
|
P
1-Mots (Kolben):
Piper PA-28-201 Turbo Arrow IV
Motor 260 Std., Rest 1540 Std., IFR, JNP neu, CAMO managed, immer hangriert, Standort EDMO, Bj. 1983, TT 5330, 4 Sitzpl., 70.000 €.
|
|||||||
|
P
1-Mots (Kolben):
Maule M5 220C (STOL)
Engine & Prop 460 h TSMOH, IFR, LR-tanks, Standort Marburg/Germany, Bj. 1974, TT 1810, 4 Sitzpl., 59.900 €.
|
|||||||
|
|||||||


